横浜市港北区小机町１５０５
045-472-7102ベトナムホーチミン市
ICOI アジアパシフィックセクション
インターコンチネンタルホテル
本日も６時に起床。そして、写真の整理。
７時半から３階のジムで２キロランニング。
９時から２階で、カーン先生の講義
やはり抜歯即時に対する講義
前歯部の抜歯の場合、頬舌的に、何も補填材を入れないと3.5ミリ減る。
入れると1.5ミリとなる。つまり２ミリ守れる。
口蓋側に埋めなければ行けないのは判っていても、埋入中に頬側に移動する。
よって、抜歯即時の場合は、起始点をもっと口蓋側にする必要がある。
又、近遠心的にも骨の無い方に移動する傾向がある。
（ピエゾを使えば良いと思った）
もし、頬側に寄り過ぎた場合は、リトライする必要がある。
頬側の骨が減った場合、歯肉の移植をする。
午前中で本日は終了。
午後からは戦争遺跡のクチントンネルへ。
ホーチミンから１時間反程度。７人で日本語のできるベトナム人ガイドと向かう
その中で色々な話を聞けました。
ホーチミンの人口は８００万人 バイクは３００万台もあるそうです。
ベトナム戦争が終わって３７年。 中国とは１０００年以上戦争。それから１００年フランスの統治。そしてアメリカの傀儡が３０数年。そしてベトナム戦争
ベトナム人は民族的には、タイやカンボジア、ラオスとは顔つきが違い、中国に近いそうだ。 現在はアルファベットだが、昔は漢字表記だったそうだ。だから日本語で治安は
ベトナムでもチアン、注意はチュウイと同じ漢字の語源だそうだ。
タイ、ラオス、カンボジアはサンスクリット文字で、ベトナム人は読めないそうだ。
バイクは、ベトナムではホンダと言うそうだ。本当に多い。隣りのカンボジアやラオスではそんな事はないそうだ。ホンダやヤマハはベトナム中部に工場があるそうで、国産化されているそうだ。250CC以下のバイクは、２０万で買っても、売り飛ばす事ができるそうだが、それ以上の排気量だと法的に売れないから全く人気がないそうだ。だから原付みたいなバイクだらけ！ ２人乗りは、許可で、子供２人まではOK だから４人まで。ヘルメットは義務。違反は１５００円くらいの罰金だそうだ。
ベトナム人の主食は、米。 そして産業はやはり農業。でも機械化はされていなくて、水牛が主体だそうだ。 でも、中国が水牛の爪かなにかをほしがり、沢山殺してしまったりして大変な事が有ったそうだ。又、蛇や猫も中国の一部では食べるそうで、それをベトナムから大量に輸出されたそうで、ネズミが大発生して大変な事もあったそうだ。
日本のと同じで、中国はあまり好きでなさそうだが、経済的な依存から嫌いとは言えない現状みたいでした。
クチンのトンネル遺跡は、フランス植民地時代から作られたそうで、もの凄く狭いトンネルを粘土質の地面を削って作ったもの。 からだの大きな米人が入れない様な工夫がしてありました。
同じく、アメリカと戦った日本人としては、気候風土の違いはあるものの、反骨の精神で頑張ったベトナム人に敬意の念を抱かざるはえませんでした。
それにしても、暑かったです。
そして、ホテルに帰って、周囲を散策。と行ってもバイクが多くて、横断するのも轢かれそうで怖かったです。
でも、当時の南ベトナム政府の建物が見られました。私は当時は高校生だったと思います当時の、南ベトナムの大統領はグエンバンチューと記憶していましたが、ガイドさんに聞くとそうだそうで、サイゴン陥落時の南ベトナム政府の前に行く事ができて、歴史の流れを感じる事が出来ました。
